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空客飛機(jī)交付量再降，CEO“暴怒”警告高管
行業(yè)消息人士稱，空客1月飛機(jī)交付量令人失望，首席執(zhí)行官Guillaume Faury對高管們發(fā)出嚴(yán)厲警告，2023年的交付量不能低于現(xiàn)已放棄的2022年目標(biāo)。他們表示，F(xiàn)aury對2022年底突然出現(xiàn)的最后一系列交付延后大為光火，這導(dǎo)致空客未能實(shí)現(xiàn)全年交付目標(biāo)，他告訴經(jīng)理們，上月飛機(jī)交付量下降33%...
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空客交付量強(qiáng)勢反彈，航空業(yè)迎來復(fù)蘇
3月份強(qiáng)勁的飛機(jī)交付數(shù)據(jù)推動空客（Airbus）股價(jià)走高，投資者認(rèn)為受疫情重創(chuàng)的航空業(yè)開始復(fù)蘇，并將目光投向空客驟增的訂單數(shù)量?？湛捅硎荆蟼€月向航空公司客戶交付了72架飛機(jī)，這個數(shù)量是去年3月份的兩倍。去年同期，由于新冠疫情爆發(fā)，各地實(shí)行封鎖政策，使航空旅行幾乎陷入停滯。當(dāng)前激增的訂單數(shù)量抵消了2...
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CEO日報(bào)：空客超越波音
【大公司新聞】空客超越波音目前空客成了全球最大的飛機(jī)制造商，此前的周二波音宣布2019年是波音自2008年以來訂單量和交付量最少的一年，原因是波音737Max機(jī)型的停飛，當(dāng)年客戶取消的訂單達(dá)87架，這一數(shù)據(jù)是在波音的新首席執(zhí)行官大衛(wèi)·卡爾霍恩上任后一天公布的。大銀行的利潤上一季度數(shù)據(jù)顯示，美國最大的...
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CEO日報(bào)：空客CEO與COO將先后離職
【大公司新聞】赫斯公司成激進(jìn)投資者Elliott的新目標(biāo)保羅?辛格的Elliott Managementyou有了新的目標(biāo)。該公司持有了赫斯公司（Hess Corp.）共6.7%的股份，其目的是驅(qū)逐CEO約翰?B?赫斯，或者要求他出售全部或部分公司。今年，赫斯的股票并未與原油價(jià)格保持同步，對大量投...
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如何看到特斯拉Q2交付量創(chuàng)新高？
根據(jù)特斯拉7月2日公布的數(shù)據(jù)，該車企第二季交付了466140輛汽車，創(chuàng)下記錄新高，同比增長45.5%。市場預(yù)計(jì)交付量在445900輛左右。...
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CEO日報(bào)：空客宣布A380減產(chǎn)
【大公司新聞】空客宣布A380減產(chǎn)以降低損失空客宣布，將減少A380“巨無霸飛機(jī)”的產(chǎn)量，因?yàn)檫@款飛機(jī)在十多年前閃亮登場之后，始終未能吸引到預(yù)期的訂單量。A380很受飛行員的喜愛，但卻未能獲得航空公司的青睞，航空公司更鐘愛小型飛機(jī)，因?yàn)樾⌒惋w機(jī)可以更加靈活地進(jìn)行部署，實(shí)現(xiàn)收益最大化。目前尚無法確定，...
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特斯拉一季度交付量同比下降8.5%
特斯拉的2024開局不利，產(chǎn)銷數(shù)據(jù)之差達(dá)到了近5萬輛。報(bào)告顯示，特斯拉一季度交付量同比下降8.5%至約38.68萬輛，環(huán)比則下降超20%。特斯拉可能存在嚴(yán)重的需求不足問題。分析師驚呼，一季度交付量是一場難以解釋的災(zāi)難。...
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兩年首次！特斯拉季度交付量環(huán)比下滑
7月3日，特斯拉公布2022年第二季度成績單。盡管經(jīng)歷了供應(yīng)鏈的持續(xù)挑戰(zhàn)和工廠停工，特斯拉二季度全球仍然生產(chǎn)了超過25.8萬輛汽車，交付了超過25.47萬輛汽車。 據(jù)Refinitiv數(shù)據(jù)，分析師此前預(yù)計(jì)特斯拉第二季度的交付量將達(dá)到29.51萬輛。二季度實(shí)際交付數(shù)據(jù)不僅低于特斯拉第一季度末創(chuàng)紀(jì)錄的3...
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CEO日報(bào)：澳航將使用空客飛機(jī)
【大公司新聞】澳航將使用空客飛機(jī)世界最長的商業(yè)航班將使用空客飛機(jī)，而非波音飛機(jī)。澳大利亞航空稱，將與歐洲的飛機(jī)制造巨頭空客密切合作，完成一項(xiàng)12架A350-1000飛機(jī)的協(xié)議，這些飛機(jī)將用于悉尼至倫敦的航線及其他航線。不過，實(shí)際上澳航尚未實(shí)際下單，也未決定這些航線何時開始商業(yè)運(yùn)營。甲骨文不再設(shè)置雙...
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空客在關(guān)鍵市場領(lǐng)域擊敗波音
截至2015年前11個月，空客銷售了1,000多架飛機(jī)，因此，在與對手波音的年度訂單競賽中，這家歐洲航空巨人幾乎穩(wěn)操勝券。然而，由于交付的滯后，空客十有八九難以實(shí)現(xiàn)其2015年的生產(chǎn)目標(biāo)，而波音也將因此繼續(xù)坐擁“世界最大的飛機(jī)制造商”頭銜。就飛機(jī)訂單數(shù)而言（不計(jì)訂單取消），波音拿到了1,007架，比...
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